Cada cuanto revisar el Aceite???

El aceite en este motor es esencial. Hay que revisarlo de forma más frecuente que en un motor alternativo.

El fabricante recomienda revisar el nivel en cada repostaje, pero esto es exagerado y para cubrirse las espaldas.

Cabe destacar que durante los primeros 2.000kms aprox. el consumo de aceite es algo superior, con lo que se deberá revisar de forma más continuada.

El consumo de aceite dependerá de las condiciones de uso del vehículo. Hay medias de consumo de 1L/4.000kms hasta 1L/7.000kms. Por supuesto se puede dar el caso de consumos mayores y también inferiores. Insisto, todo dependerá de las condiciones de uso, a mayor rpm mayor consumo.

Según los indicadores de la varilla del nivel de aceite, del mínimo al máximo tenemos 1,7L de aceite.

En conclusión, si bien es cierto que se pueden realizar más de 5.000kms sin revisar el aceite, es recomendable revisar el nivel cada 3 o 4 repostajes o cada 1.500kms aproximadamente.

También es recomendable llevar una lata de 1L de aceite en el maletero por si se necesita.

yo en el sierra lo miro cada dos dias de uso o cada viaje....en la kdd de la madalena no consumio ni una sola gota de aceite...

Yo, en mi caso, lo miro una vez a la semana... No creo que sea necesario revisar el aceite cada dos dias, aunque bueno, hombre precabido vale por dos...

es dos dias de uso pero mi sierra no sale a la calle todos los dias

cuervo escribió:es dos dias de uso pero mi sierra no sale a la calle todos los dias

Ok, ha sido una buena aclaracion... Jejejej

Yo se lo miro de cada 2000km +/- en uso normal y de cada 1500km en uso exhaustivo.
Siempre tiene de sobras, es una cosa que no me preocupa en exceso.
Yo le doy de consumo mixto sobre 1 litro cada 4500km +/-. Eso si, lo he comprado
nuevo y le he hecho un buen rodaje. Ahora tiene 13.100km.

Saludos!

Por cierto Diego, estoy pensando en Sobredimensionar el carter. Quiero pillar el Greddy, que son 6L. Te interesaria???

El tema de sobredimensionar el carter nunca me ha hecho mucha gracia por varias cosas:

1. Más peso, que no le falta precisamente al molinillo.
2. Si llevas más aceite, siempre estará más "revuelto" y menos nuevo, al tener que reponer bastante menos.
3. Casi no le hago casi kmtrs al coche y el mirar el nivel del aceite no me molesta.

Lo que si que me interesaría sería el meterle unos amortiguadores al capot para que sea más sencillo.
A ver si en navidades que me volveré a Galicia otra temporadilla, los miro y se los instalo.
Gracias de todos modos rapaz! )

Yo lo de los amortiguadores es algo que tambien quiero ver y son mas baratos, ya que lo del Carter es para un futuro...