potenciar el civic

pues creo q puede ser interesante para todos los poseedores de un civic saber lo q los demas usuarios le meten a los suyos para intentar ganar algo de potencia indicando la modificacion,la valoracion de si es complicao o no montarla o es necesario pasar por el taller y la mejora notada en el coche (si existe porq hay veces q pensamos q tendra alguna mejora y despues...)

bueno pos comienzo yo con algo:
linea completa de inox (intermedio y "silencioso" trasero):al no tener montado los colectores y el supre cuando lo instale no note mejoria,solo sonido asiq no opino demasiado porq kizas influye.la instalacion es sencilla y eso q se ekivokaron en el envio y mandaron el del ek y tube q poner un tramo de 10cm para alargar pa ke kedara bien pal coupe.
CAI (cool air intake):con esto he notado algo de mejoria aunq no espereis a los 7 a 10cv q prometen, o esa es mi impresion,puse primero solo la mitad y el filtro en el vano motor y no se nota mas q sonido pero si lo pones completo con el flitro tras la defensa si se nota.instalacion facil
colectores y supresor:no se decir cual afecta mas porq lo monte a la vez pero kreo q es la mod q mas potencia me hizo ganar.
animo chic@s aver si me ayudais a decidir mi proxima mod!!
una fotica!!!:

interesante post jiji por cierto el tuyo es vtec?

si aunq estes modelos,los ek y ej, ponen en la tapa honda y no vtec como ponian antes(lo dices por eso no?).por lo menos los del 99 y 2000 los anteriores ek y ej no se seguro.

La porxima mod. en cuanto potencia se refiere, y sin meternos en el motor..... colectores de admision, embrague y volante de inercia aligerado y/o rampa de inyeccion+inyectores mejores

AReS escribió:La porxima mod. en cuanto potencia se refiere, y sin meternos en el motor..... colectores de admision, embrague y volante de inercia aligerado y/o rampa de inyeccion+inyectores mejores

A ti si ke te voy aliJerar yo kuando te vea, ejejejejejejejejejje.
Voy a rekopilar un post de un foro holandes para ke veais lo ke se puede hacer a los pekes d15 komo el mio y en ke liston lo podemos dejar, asi ke tiemblen los Vti´s.

Saludosssssssss.

COÑ$·"$·!!
q tiemblen vti´s? Jo!$·r espero impaciente ese post.
ares gracias.sabes cuanto puedes ganar +o- con cada cosa?por mirar cual es mejor en lo q precio-potencia se refiere.

Tezeto eso es lo siguiente y a ver q hace despues tu D15

Adrian, saber exactamente lo q da cada cosa es imposible porq cada motor es un mundo. Pero con volante motor ligero+embrague, CAi y el donsi el del vice dava 140cv (130 ISO). ASiq te puedes hacer una idea de q esa mod es bastante recomendable (q no quita q las otras lo sean vaya xD )

AReS escribió:Tezeto eso es lo siguiente y a ver q hace despues tu D15

Adrian, saber exactamente lo q da cada cosa es imposible porq cada motor es un mundo. Pero con volante motor ligero+embrague, CAi y el donsi el del vice dava 140cv (130 ISO). ASiq te puedes hacer una idea de q esa mod es bastante recomendable (q no quita q las otras lo sean vaya xD )

SI te digo lo ke hara proximamente entonces ke tiemblen alguno mas , andaremos y veremos.....


Saludos.

todas las mods que llevas estan bien pero te falta lo mas importante.. ajustar la mezcla sino no aprovechas al 100% lo que cambias

saludos

zurgus escribió:todas las mods que llevas estan bien pero te falta lo mas importante.. ajustar la mezcla sino no aprovechas al 100% lo que cambias

saludos

eso kiere decir repro no?ahora tengo q relajar un par de meses pero lo tengo mu presente pero no tengo ni p"$% idea de como,donde,cuanto tengo q ahorrar jeje y de todo
ares, donsi? no se ke es

Nuestros honditas ya van sobraos... para que potenciarlos? jajajaja

pd: andamos en las mismas mods todos metidos...

Una apexi vafc2 o neo mas banco de potencia con el intake volante motor y demas tendra que ir brutal.

desde luego algo de electronica tengo q tocar porq con to lo q le meti y ls configuracion y mapeado de origen no creo q este bian aprovechado.joer yo keria ponerme en los 140-150 percherones jejeje.
con eso me kedaba contentillo